FIA公認レーシンググローブ
FIA公認レーシンググローブ PRO2000SV。英国ピタード社のグリップステアを使用しレース中の確実なグリップを実現。手の甲のトライアングル部分は伸縮するノーメックス素材で手の動きをスムーズに改善。新たな新色ライトグレーも加わりました！
FIA8856-2000公認 ＜MADE IN JAPAN＞
FIA公認競技に使うなら迷わずコレ！国内外のトップカテゴリーからプロドライバーのタイムアタック、公式レーシングカートまで幅広いジャンルで使用されいるプロモデルです。
仕様
- アウトソーイング（外縫）
- ノーメックスⓇ
- グリップステアⓇ 英国ピタード社製
- PRO2000Sと素材構成は変わりません
価格
- \14,700（本体\14,000）
カラー
- レッド（ラインはホワイトとライトグレー）
- ブルー（ラインはホワイトとライトグレー）
- ブラック（ラインはホワイトとライトグレー）
- ライトグレー（ラインはホワイトとブラック）
サイズ
- M・L・2L（ややタイトフィットです）
特徴
PRO2000Sからデザイン進化、着用感UP!!
従来のPRO2000Sの良さをそのままにデザイン変更、ゴム入れ位置の調整でより手の動きを軽くしました。手の甲にあるトライアングルのスリットも手の動きに合わせて伸縮するためより軽快な操作感を実現しました。
英国ピタード社のグリップステアⓇは発汗のよるグリップ力の低下を防ぐ画期的なレザーで湿度が上がる程グリップが増し、スポーツ用として人気のあるピタード社の高級レザーWR100Xと比較しても湿度30%の状況で倍以上のグリップフォースが得られます。その為、4輪FIA公認レースだけでなくレーシングカートや全日本ラリー・ジムカーナ・ダートトライアルなど過酷なフィールドでの人気が高まっています。
＜担当者から一言＞
PRO2000SVはFIA公認のレーシンググローブということで難燃素材ノーメックスで作られています。ですから4輪フォーミュラやGTなどで使用されてるのが本来の使われ方です。ところがリサーチやテストの結果、4輪以外にもレーシングカートでの使用にも向いていることがわかりました。レーシングカートの場合、ステアリングからも細かい振動が絶えず入ってきます。セットが出ている時、カートのステアリングを強く握る選手はいませんが、セットが出ていない時は上位ランカーでも若干ステアリングを強く握ってしまう傾向があります。そんな時「PRO2000SVのノーメックス製ニット生地+英国ピタード社製グリップステア」のクッション性の高さがステアリングからの振動（ドライバーへの負担）を和らげてくれるようです。更にグリップステアの滑りにくさはカートでも強い味方になります。
FIA公認レーシンググローブ
CLA meets“GRIPSTER”「グリップステアⓇ」
FIA8856-2000公認 ＜MADE IN JAPAN＞
特徴
英国ピタード社製グリップステアⓇは発汗のよるグリップ力の低下を防ぐ画期的なレザーで湿度が上がる程グリップが増し、ソフトな風合いも持続します。また高度な縫製技術を要するアウトソーイング（外縫）も継続採用。トップモデルに相応しい性能と優れた着用感を実現しています。
仕様
- アウトソーイング（外縫）
- ノーメックスⓇ
- グリップステアⓇ 英国ピタード社製
- PRO2000SVと素材構成は変わりません
価格
- \16,170（本体\15,400）
カラー
- レッド（メイン）＆ブラック
- ブルー（メイン）＆ブラック
- ブラック（メイン）＆レッド
- オールブラック
サイズ
- M・L・2L（ややタイトフィットです）
走行会・タイムアタック
CLAレーシンググローブの中で最もステアリングインフォメーションを感じられるモデルです。ステアリングを素手で握っているか、もしくはそれ以上にフィーリングを感じられるグローブです。クルマと対話しながらドライビングを存分に楽しみたい方に是非！
ISO6940適合 ＜MADE IN JAPAN＞
仕様
- アウトソーイング（外縫）
- ノーメックスⓇ
- エチオピアシープ（ソフトキープ加工）
- パームパッチ付（親指）
価格
- \12,600（本体\12,000）
カラー
- レッド・ブルー・ブラック
サイズ
特徴
D1選手からも絶大な支持を受けている外縫モデルのレーシンググローブ。ブラックレザー（エチオピアシープ）を採用し、より精悍に生まれ変わりました。しなやかでフィット感抜群のグローブです！ステアリング操作の多いドリフト・ジムカーナ・ダートラで大好評！プロドライバーにも高い評価を得ています。ステアリングからのインフォメーションをしっかり感じたいドライバーにおすすめのグローブです。
＜担当者から一言＞
「ショート」はCLAレーシンググローブ3モデルの中で最も手のひらの革が薄くダイレクト感があり、多くのプロドライバーに支持されています。
しかし、手のひらのダイレクト感＝クッション性の少なさとも言えるので振動の多いレーシングカートでの使用はあまりお勧めできません。レーシングカートには「トライアル」もしくは「PRO2000SV」のご利用をおすすめいたします。
2007年以降、公認レースでは使用出来ません。
2011年度の公式ジムカーナ・ダートトライアルで使用できる競技がございます。詳しくは競技規則書でご確認下さい。
走行会・カート・ジムカーナ
サーキットアタック・ジムカーナ・ダートラ・走行会・練習会からJAF公式レーシングカートまで幅広く使え、コストパフォーマンスに優れたCLAのベストセラーレーシンググローブ。選べる7色・6サイズ（ジュニアサイズはレッド・ブルー・ブラックの3色のみ設定）オプションでネームやマーキングを入れることも可能です。
＜MADE IN JAPAN＞
仕様
- スパンフライス・アマーラ（人工皮革）
- インシーム（内縫）・フィンガード付（人差指）
サイズ・価格
カラー
- ★ブラックアマーラ仕様
- レッド（レッドステッチ）
- ブルー（ブルーステッチ）
- ブラック（グレーステッチ）
- ライトグレー（レッドステッチ）
- ★グレーアマーラ仕様
- イエロー（グレーステッチ）
- ネイビー（グレーステッチ）
- グリーン（グレーステッチ）
ジュニアサイズにつきましてはブラックアマーラ仕様のレッド・ブルー・ブラックの3色のみです
特徴
ベーシックグレードのレーシンググローブですが、使いやすさと丈夫さで人気のあるモデルです。ステアリングを握る部分に人工皮革アマーラを使用しているので油脂類がつきやすいレーシングカートでの使用にも最適。人差し指部分にフィンガード（パッチ）がついているのでレーシングカートの押しがけや4輪車両でのステアリングの持ち替えも容易です。ダートラやドリフトのようにステアリングを回しまくる走行におススメです。レザーのタッチは上位モデルの「ショート」より厚めでしっかり感のあるグローブに仕上がっています。
カラーは7色ございますのでレーシングスーツやレーシングシューズとのコーディネイトもバッチリです。
公認レースでは使用出来ません。
2011年度の公式ジムカーナ・ダートトライアルで使用できる競技がございます。詳しくは競技規則書でご確認下さい。
