みなさんこんにちは。
そろそろ2013年シーズンが開幕になりますね。F1のテスト速報なども入ってきてワクワク感が高まってきました。
と、、、、言いたいところですがCLAは開幕前にレーシングスーツを納品しなければならないのでてんやわんや（死語？）でしっちゃかめっちゃかです。
現在オーダースーツを発注いただいた場合、仕様にもよりますが6週間くらいの時間が必要になります。レースの開幕スケジュールに合わせてお早めにご相談下さい。
さて、表題の「3レイヤーと2レイヤー」の話ですが、
よくある「3レイヤーじゃないと公式戦に使えない？」とか「どうせ買うなら2レイヤーではなく3レイヤーの方が高性能でよい？」というような誤解を解きたいなと思いまして。
結論から申しますと2レイヤーでも3レイヤーでもFIA公認スーツは存在します。（逆に3レイヤーでもFIA公認を取らなければFIA公認スーツではありません）。
そしてFIA公認スーツの場合、3レイヤーより2レイヤーの方が高額である場合が多いです。FIAの安全基準を満たすために３レイヤーは基準を通しやすく、2レイヤーはFIAの基準を通しにくいので3レイヤーより高価な生地や縫製を使います。
仕上がりについては3レイヤーより2レイヤーの方が動きやすく、生地がやわらかい場合が多い（モデルやメーカーによって色々ですが）ため、3レイヤーより2レイヤーの方が素敵^^; な場合もあります（安い2レイヤーのFIA公認モデルも世の中には存在するので一言では言えませんけど）
というわけで「単純に3レイヤーがハイエンドモデルであるとは言えない」というお話でした。
CLAの場合も一番高いFIAモデルは2レイヤーのノーメックスニット製（通気性がよく、伸縮性もよいが高価）です。
